{"id":258,"date":"2026-09-14T19:50:19","date_gmt":"2026-09-14T19:50:19","guid":{"rendered":"https:\/\/dover-dunkirk.com\/fr\/dunkerque-rosyth\/"},"modified":"2026-09-28T20:04:52","modified_gmt":"2026-09-28T20:04:52","slug":"dunkerque-rosyth","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/dover-dunkirk.com\/fr\/dunkerque-rosyth\/","title":{"rendered":"Ferry Dunkerque vers Rosyth"},"content":{"rendered":"\n
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Ferry Dunkerque vers Rosyth : o\u00f9 en est le lancement<\/h1>\n\t\t

Une ligne directe entre Dunkerque et Rosyth, pr\u00e8s d’\u00c9dimbourg, en \u00c9cosse, a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9e, financ\u00e9e et report\u00e9e plusieurs fois. En septembre 2026, elle n’a pas d\u00e9marr\u00e9. Ci-dessous : ce qui est confirm\u00e9, ce qui ne l’est pas, et les solutions pour rejoindre l’\u00c9cosse en voiture en attendant.<\/p>\n\t\t

<\/svg>Mis \u00e0 jour 28 septembre 2026<\/span><\/div>\n\t<\/div>\n\n\t
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\u00c9tat en septembre 2026 : pas encore en service<\/h2>\n\t\t\t\t
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Ligne<\/b><\/td>Dunkerque (Loon-Plage<\/a>) vers Rosyth (Fife, \u00e0 20 km d’\u00c9dimbourg)<\/td><\/tr>\n\t\t\t\t\t\t
Compagnie<\/b><\/td>DFDS, avec Ptarmigan Shipping comme promoteur \u00e9cossais<\/td><\/tr>\n\t\t\t\t\t\t
Dur\u00e9e<\/b><\/td>Environ 20 heures<\/td><\/tr>\n\t\t\t\t\t\t
Fr\u00e9quence pr\u00e9vue<\/b><\/td>Trois rotations par semaine, passagers avec v\u00e9hicule et fret<\/td><\/tr>\n\t\t\t\t\t\t
Lancement annonc\u00e9<\/b><\/td>2025, puis printemps 2026, puis fin 2026 ; 2027 semble d\u00e9sormais plus probable<\/td><\/tr>\n\t\t\t\t\t\t
Point de blocage<\/b><\/td>Un poste de contr\u00f4le frontalier \u00e0 Rosyth pour les contr\u00f4les post-Brexit sur les denr\u00e9es, animaux et v\u00e9g\u00e9taux venant de l’UE, et le financement des installations passagers et douane<\/td><\/tr>\n\t\t\t\t\t\t
Financement<\/b><\/td>Environ 6 millions de livres promis par le gouvernement \u00e9cossais et ses partenaires en 2026<\/td><\/tr>\n\t\t\t\t\t<\/tbody>\n\t\t\t\t<\/table><\/div>\n\t\t\t\t

Tant que DFDS n’ouvre pas les r\u00e9servations, il n’y a ni horaires ni tarifs. Aucune page de r\u00e9servation n’existe pour cette ligne. Cette page sera mise \u00e0 jour d\u00e8s qu’une date sera connue.<\/p>\n\t\t\t<\/section>\n\n\t\t\t

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En attendant : l’\u00c9cosse en voiture depuis la France<\/h2>\n\t\t\t\t
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Option<\/th>Comment<\/th>De Dunkerque \u00e0 \u00c9dimbourg<\/th><\/tr><\/thead>\n\t\t\t\t\t
Amsterdam (IJmuiden) vers Newcastle<\/b><\/td>DFDS de nuit, tous les jours, travers\u00e9e d’environ 16 h avec cabine, puis 190 km jusqu’\u00e0 \u00c9dimbourg<\/td>330 km jusqu’\u00e0 IJmuiden (3 h 15), nuit en mer, 2 h 30 de route<\/td><\/tr>\n\t\t\t\t\t\t
Rotterdam vers Hull<\/b><\/td>P&O de nuit, travers\u00e9e d’environ 11 h 30, puis 380 km vers le nord<\/td>250 km jusqu’\u00e0 Rotterdam (2 h 45), nuit en mer, 4 h 30 de route<\/td><\/tr>\n\t\t\t\t\t\t
Dunkerque vers Douvres puis la route<\/b><\/td>Travers\u00e9e de 2 h<\/a>, puis toute l’Angleterre par la M20, la M25, la M1 et l’A1<\/td>1 h au port, 2 h en mer, 760 km et 8 h de route<\/td><\/tr>\n\t\t\t\t\t<\/tbody>\n\t\t\t\t<\/table><\/div>\n\t\t\t\t

Depuis la France, la meilleure alternative est Amsterdam (IJmuiden) vers Newcastle : le moins de route au Royaume-Uni, une travers\u00e9e de nuit avec cabine, la m\u00eame compagnie que la future ligne de Rosyth, et un d\u00e9part chaque jour. Rotterdam vers Hull impose deux heures de route de plus en Angleterre pour le m\u00eame type de travers\u00e9e. Dunkerque vers Douvres reste la travers\u00e9e la moins ch\u00e8re et la plus souple, mais il faut ensuite traverser toute l’Angleterre ; voir les tarifs Dunkerque vers Douvres<\/a> et toutes les lignes c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te<\/a>.<\/p>\n\t\t\t\t

<\/svg>Notre conseil.<\/strong> Par Douvres, il reste 760 km et 8 heures de route jusqu’\u00e0 \u00c9dimbourg apr\u00e8s deux heures de mer. Avec un d\u00e9part de Dunkerque en fin de journ\u00e9e, une nuit \u00e0 Douvres permet de traverser l’Angleterre le lendemain, de jour plut\u00f4t que de nuit. Voir les h\u00f4tels autour de Douvres pour la nuit d’arriv\u00e9e<\/a><\/span><\/div>\n\t\t\t<\/section>\n\n\t\t\t
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Historique<\/h2>\n\t\t\t\t

Rosyth a eu un ferry vers Zeebruges de 2002 \u00e0 2018, d’abord avec Superfast et Norfolkline, puis avec DFDS en fret seul jusqu’\u00e0 ce qu’un incendie y mette fin. Le projet Dunkerque a relanc\u00e9 l’id\u00e9e apr\u00e8s le Brexit, DFDS exploitant d\u00e9j\u00e0 Dunkerque vers Douvres et Dunkerque vers Rosslare depuis le m\u00eame terminal. Depuis 2024, le projet attend deux choses : un terminal passagers \u00e0 Rosyth, qui n’en a pas, et le poste de contr\u00f4le frontalier britannique. Les ferries partiraient du m\u00eame terminal de Loon-Plage que ceux vers Douvres<\/a> et Rosslare<\/a>.<\/p>\n\t\t\t<\/section>\n\n\t\t\t

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Questions fr\u00e9quentes sur Dunkerque vers Rosyth<\/h2>\n\t\t\t\t
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Puis-je r\u00e9server Dunkerque vers Rosyth ? <\/svg><\/summary>

Non, pas en septembre 2026. Quand DFDS ouvrira la vente, les horaires et tarifs appara\u00eetront sur son site et sur cette page. En attendant, voir le tableau des alternatives ci-dessus.<\/p><\/details>\n\t\t\t\t\t

Y aura-t-il des passagers pi\u00e9tons ? <\/svg><\/summary>

Inconnu. Le projet parle de passagers avec v\u00e9hicule et de fret ; les autres lignes DFDS depuis Dunkerque sont r\u00e9serv\u00e9es aux v\u00e9hicules (voir passagers pi\u00e9tons<\/a>).<\/p><\/details>\n\t\t\t\t\t

O\u00f9 est Rosyth ? <\/svg><\/summary>

Sur la rive nord du Firth of Forth, dans le Fife, \u00e0 c\u00f4t\u00e9 des ponts du Forth, \u00e0 20 km du centre d’\u00c9dimbourg et \u00e0 15 minutes de l’a\u00e9roport.<\/p><\/details>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/section>\n\t\t<\/div>\n\n\t\t