{"id":592,"date":"2026-09-28T18:58:21","date_gmt":"2026-09-28T18:58:21","guid":{"rendered":"https:\/\/dover-dunkirk.com\/nl\/duinkerken-rosyth\/"},"modified":"2026-09-28T19:00:38","modified_gmt":"2026-09-28T19:00:38","slug":"duinkerken-rosyth","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/dover-dunkirk.com\/nl\/duinkerken-rosyth\/","title":{"rendered":"Veerboot Duinkerken naar Rosyth (Schotland)"},"content":{"rendered":"\n
\"Kielzog<\/div>
\n\t
\n\t\t

Veerboot Duinkerken naar Rosyth (Schotland): de stand van zaken<\/h1>\n\t\t

Een rechtstreekse veerboot van Duinkerken naar Rosyth, bij Edinburgh, is aangekondigd maar vaart nog niet. In september 2026 is de route niet te boeken en wordt de start eind 2026 of, waarschijnlijker, in 2027 verwacht. Wie nu met de auto naar Schotland wil, neemt vanuit Nederland het best de nachtboot van IJmuiden naar Newcastle.<\/p>\n\t\t

<\/svg>Bijgewerkt 28 september 2026<\/span><\/div>\n\t<\/div>\n\n\t
\n\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t

Stand van zaken in september 2026<\/h2>\n\t\t\t\t

De route bestaat nog alleen op papier. DFDS heeft interesse, maar er is nog geen overeenkomst tussen de haven van Rosyth (Forth Ports) en een rederij, en DFDS noemt zelf geen startdatum. Eerdere streefdata in 2024, 2025 en het voorjaar van 2026 zijn allemaal verschoven.<\/p>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t
Route<\/td>Rosyth (Fife, ongeveer 20 km van Edinburgh) naar Duinkerken, terminal Loon-Plage<\/td><\/tr>\n\t\t\t\t\t\t
Rederij<\/td>DFDS toont interesse; nog geen overeenkomst<\/td><\/tr>\n\t\t\t\t\t\t
Overtocht<\/td>Ongeveer 20 uur (plan)<\/td><\/tr>\n\t\t\t\t\t\t
Frequentie<\/td>Drie rondreizen per week gepland, voor passagiers met voertuig en voor vracht<\/td><\/tr>\n\t\t\t\t\t\t
Verwachte start<\/td>Eind 2026, waarschijnlijker 2027<\/td><\/tr>\n\t\t\t\t\t\t
Te boeken<\/td>Nee: er is nog geen dienstregeling en geen prijs<\/td><\/tr>\n\t\t\t\t\t\t
Knelpunt<\/td>Een grenscontrolepost in Rosyth voor de Britse controles op voedsel, dieren en planten uit de EU<\/td><\/tr>\n\t\t\t\t\t\t
Geld<\/td>\u00a3 3 miljoen van de Britse en \u00a3 3 miljoen van de Schotse overheid, pas zodra er een overeenkomst met een rederij ligt<\/td><\/tr>\n\t\t\t\t\t<\/tbody>\n\t\t\t\t<\/table><\/div>\n\t\t\t\t

Bron: Connexion, bijgewerkt 18 september 2026<\/a>.<\/p>\n\t\t\t<\/section>\n\n\t\t\t

\n\t\t\t\t

Waarom de route er nog niet is<\/h2>\n\t\t\t\t

Sinds de Brexit worden voedsel, dieren en planten uit de EU bij aankomst in het Verenigd Koninkrijk gecontroleerd. Rosyth heeft daar nog geen grenscontrolepost voor. Het Britse geld is bestemd voor die voorzieningen en voor de Border Force, maar komt pas vrij als Forth Ports en een rederij een commerci\u00eble overeenkomst hebben en het plan is goedgekeurd. Schotland onderzoekt ook of de controles in de haven van Grangemouth kunnen plaatsvinden.<\/p>\n\t\t\t<\/section>\n\n\t\t\t

\n\t\t\t\t

Nu met de auto naar Schotland: drie routes<\/h2>\n\t\t\t\t

Vanuit Nederland is de nachtboot van IJmuiden naar Newcastle de snelste weg naar Schotland. Je rijdt het minst, slaapt aan boord en staat ’s ochtends op 2 uur 30 rijden van Edinburgh.<\/p>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t
Route<\/th>Overtocht<\/th>Rijden tot Edinburgh<\/th>Rijden vanaf Utrecht, totaal<\/th><\/tr><\/thead>\n\t\t\t\t\t
IJmuiden naar Newcastle<\/b>, DFDS, dagelijks aan het eind van de middag<\/td>16 u 45, hut inbegrepen<\/td>190 km, 2 u 30<\/td>3 u 20<\/td><\/tr>\n\t\t\t\t\t\t
Rotterdam (Europoort) naar Hull<\/b>, P&O, dagelijks ’s avonds<\/td>11 u 30, ’s nachts<\/td>390 km, 4 u 00<\/td>5 u 00<\/td><\/tr>\n\t\t\t\t\t\t
Duinkerken naar Dover<\/b>, DFDS, tot 11 keer per dag<\/td>2 u 00<\/td>760 km, 7 u 30<\/td>10 u 30 plus een hotelnacht<\/td><\/tr>\n\t\t\t\t\t<\/tbody>\n\t\t\t\t<\/table><\/div>\n\t\t\t\t

Rijtijden zonder file, afgerond. Vanafprijzen september 2026: IJmuiden naar Newcastle vanaf \u20ac 87 per persoon bij vier personen in een binnenhut; Duinkerken naar Dover vanaf \u20ac 114 per auto met maximaal 5 personen (zie prijzen<\/a>).<\/p>\n\t\t\t\t