Über diese Seite
dover-dunkirk.com ist ein unabhängiger Ratgeber zu einer einzigen Fährverbindung: Dünkirchen nach Dover, in fünf Sprachen. Wir sind nicht DFDS und verkaufen selbst keine Tickets. Wir beschreiben die Route so, wie Sie sie erleben, von der A16 bis zur A20, und halten die Fakten anhand der Quellen der Reederei und der Häfen aktuell.
Warum es diese Seite gibt
Wer aus Deutschland nach England fährt, kommt an Dünkirchen vorbei, bevor er Calais erreicht. Trotzdem wählen viele aus Gewohnheit Calais, oder sie wissen nicht, dass das Terminal von Dünkirchen in Loon-Plage liegt und nicht in der Stadt. Diese Seite stellt die praktischen Antworten zusammen: die Abfahrten von heute, was die Überfahrt kostet, wie Sie das Terminal finden, was Sie beim Check-in erwartet und wann Calais oder der Tunnel doch besser passt.
Selbst gefahren
Die Fotos auf dieser Seite entstanden auf einer eigenen Überfahrt mit dem Auto von Dünkirchen nach Dover, mit der Delft Seaways. Die Schritte auf den Check-in- und Hafenseiten folgen dieser Reise: die Schilder auf der A16, die Schalter, der Spiegelanhänger, die Laderampe, das Deck, die Ankunft zwischen den Molenköpfen von Dover. Kennzeichen und Gesichter sind unkenntlich gemacht.
Wie die Informationen geprüft werden
- Abfahrten kommen live von der Reederei. Die Abfahrtstafel und die Wochenübersicht holen den Fahrplan aus dem Buchungssystem unseres Partners DirectFerries, das die Daten von DFDS nutzt. Was Sie sehen, ist der aktuelle Plan, keine abgetippte Tabelle.
- Preise sind Ab-Preise mit Datum. Der Ab-Preis von 114 € pro Pkw ist der veröffentlichte Preis von DFDS zum Zeitpunkt der Prüfung; auf der Preisseite steht, wann das war. Was Sie zahlen, hängt von Datum, Abfahrt und Fahrzeug ab.
- Regeln kommen von DFDS und den Häfen. Check-in-Fristen, Fahrzeugmaße, Haustierregeln und Dokumente übernehmen wir von den eigenen Seiten von DFDS, dem Port of Dover und den französischen und britischen Behörden, und nennen die Quelle auf der Seite.
- Jede Seite trägt ein Prüfdatum. Ändert sich etwas, passen wir die Seite an und das Datum mit.
Fünf Ausgaben, keine fünf Übersetzungen
Die Überfahrt ist für alle gleich, die Reise dorthin nicht. Die deutsche Ausgabe schreibt von Dünkirchen nach Dover, mit der Fahrt aus Köln, Frankfurt und Hamburg und den Regeln für ein deutsches Auto in England. Die englische Ausgabe schreibt von Dover nach Dünkirchen, mit der Fahrt aus London. Die niederländische, französische und polnische Ausgabe haben jeweils ihre eigenen Anfahrten und Vergleiche. Die Fakten zu Schiff, Häfen und Regeln sind in allen Ausgaben gleich.
Unabhängigkeit
Die Seite finanziert sich durch Provision auf Buchungen über die Partnerlinks zu DirectFerries und, für Hotels, Stay22. Diese Vergütung ändert den Preis, den Sie zahlen, nicht und bestimmt nicht, was hier steht: Die Vergleichsseite sagt, wann Calais oder der Tunnel besser passt als diese Route. Die vollständige Erklärung steht im Haftungsausschluss.
Wer die Seite herausgibt
dover-dunkirk.com wird von der FerryGoGo B.V. in Zeist, Niederlande, herausgegeben, die weitere Ratgeber zu Fährrouten betreibt, darunter calais-dover.com, armelkanaltunnel.de und ferryweather.com. Die Firmendaten stehen im Impressum. Korrekturen sind willkommen, besonders von Reisenden, die die Überfahrt gerade gemacht haben.