Die DFDS-Check-in-Schalter in Loon-Plage mit Reisebussen auf den linken Spuren

Check-in in Dünkirchen, Schritt für Schritt

Sie bleiben die ganze Zeit im Auto: Schalter, Passkontrolle, Wartespur, Laderampe. Der Check-in schließt 60 Minuten vor Abfahrt. Planen Sie 75 bis 90 Minuten vorher ein, in den Schulferien sowie freitags und samstags 90 bis 120 Minuten.

Aktualisiert 28 September 2026

Der Check-in in Kürze

Check-in schließt	60 Minuten vor Abfahrt
Empfohlene Ankunft	75 bis 90 Minuten vor Abfahrt, in den Ferien 90 bis 120
Was Sie vorzeigen	Buchungsnummer oder E-Mail, Reisepass aller Insassen
Grenzkontrolle	Französische Ausreise und britische Einreise, beide hier in Dünkirchen
Aussteigen	Nicht nötig, außer Sie wollen ins Terminal
An Bord fahren	Ab etwa 30 Minuten vor Abfahrt

Von der A16 bis zur Laderampe

Ausfahrt 53, Loon-PlageFolgen Sie auf der A16 „Accès au port“ und danach „Car Ferry“, nicht „Dunkerque centre“. Das Terminal liegt 15 km westlich der Stadt. Siehe Hafen Dünkirchen für Adresse und Anfahrt.
Die Check-in-SchalterPkw rechts, Reisebusse und Lkw links. Sie fahren an einen freien Schalter und nennen die Buchungsnummer oder zeigen die E-Mail. Das Personal sucht die Buchung und bittet um die Reisepässe.
Der AnhängerSie bekommen einen Spiegelanhänger mit Spur und Abfahrtszeit. Den hängen Sie an den Innenspiegel; auf dem Weg zur Fähre wird sie noch zweimal kontrolliert.
GrenzkontrolleZuerst die französische Polizei (Ausreise Schengen), dann die britische Border Force. Beide sitzen hier in Dünkirchen in Schaltern, an die Sie heranfahren. In Dover fahren Sie später ohne Kontrolle von Bord.
Die WartespurSie fahren zur Spur Ihres Anhängers und stellen den Motor ab. Toilette, Kiosk und der Duty-free-Shop sind im Terminalgebäude neben den Spuren; der Hundeauslauf liegt daneben.
An BordEtwa 30 Minuten vor Abfahrt fahren die Spuren nacheinander über die Rampe. Sie parken, wo das Deckpersonal Sie einweist, mit Handbremse und eingelegtem Gang, und nehmen mit, was Sie zwei Stunden brauchen. Das Autodeck wird während der Überfahrt geschlossen; was Sie an Bord erwartet, steht unter An Bord.

Der DFDS-Anhänger mit Spur und Abfahrtszeit, aus dem Auto — Der Anhänger mit Ihrer Spur und Abfahrtszeit. An den Innenspiegel hängen.

Ein DFDS-Mitarbeiter kontrolliert den Anhänger an den Autos in der Warteschlange — Bevor Sie auf die Fähre fahren, wird Ihr Ticket noch einmal kontrolliert.

Autos in der Schlange auf der Rampe unter der Brücke der Delft Seaways — Über die Rampe: Die Spuren fahren nacheinander.

Wohnmobile und ein Pick-up fahren unter Welcome aboard Delft Seaways auf das Autodeck — Wohnmobile und hohe Fahrzeuge bekommen ein eigenes Deck.

Dokumente

Wer	Was Sie brauchen
Deutsche, Österreicher, Schweizer	Gültiger Reisepass. Der Personalausweis gilt für das Vereinigte Königreich nicht mehr. Dazu eine ETA (Electronic Travel Authorisation), vorab beantragt über die App UK ETA oder gov.uk, 20 £ seit April 2026, zwei Jahre gültig.
Kinder	Eigener Reisepass und eigene ETA. Reist ein Kind ohne beide Elternteile, nehmen Sie eine Einverständniserklärung mit.
Auto	Fahrzeugschein und Versicherungsnachweis. Deutsche und österreichische Autos brauchen keinen zusätzlichen Länderaufkleber, wenn das Kennzeichen das EU-Feld mit Landeskennung trägt. Schweizer Kennzeichen haben kein EU-Feld; Schweizer Autos brauchen den CH-Aufkleber.
Haustier	EU-Heimtierausweis, Mikrochip, gültige Tollwutimpfung und für Hunde eine Bandwurmbehandlung 24 bis 120 Stunden vor Ankunft. Der Schalter mit dem Schild Pet Travel Scheme kontrolliert das.

Die komplette Liste zum Abhaken steht in der Checkliste.

Beantragen Sie die ETA mindestens drei Werktage vor der Abreise; die meisten Anträge werden laut gov.uk innerhalb von Minuten entschieden, einzelne brauchen bis zu drei Werktage. Ohne ETA kommen Sie nicht an Bord.

DFDS-Mitarbeiter im Check-in-Schalter, mit dem Schild Pet Travel Scheme — Der Schalter: Buchungsnummer, Reisepässe, und mit Haustier die Papiere des Tieres.

Zu spät oder zu früh?

Zu spät. Kommen Sie nach Schließen des Check-ins, buchen Sie am Schalter auf die nächste Abfahrt mit freien Plätzen um; mit Economy kann eine Umbuchungsgebühr plus Preisdifferenz anfallen, mit Flexi nicht (Economy oder Flexi).

Zu früh. Sind Sie lange vor Ihrer Abfahrt am Hafen, fragen Sie am Schalter nach einer früheren Abfahrt; bei freien Plätzen geht das mit Flexi ohne Aufpreis, mit Economy gegen Aufpreis.

Unser Tipp. Ob Sie Flexi brauchen, entscheidet die Anfahrt. Aus dem Rheinland mit drei bis vier Stunden Fahrt und einer Abfahrt am Nachmittag reicht Economy, der Puffer ist groß. Aus Süddeutschland, mit Stau um Brüssel oder einer frühen Abfahrt, sichert Flexi Sie gegen eine verpasste Abfahrt ab, weil Sie ohne Umbuchungsgebühr wechseln. Economy und Flexi für Ihre Abfahrt vergleichen.

Check-in in Dover für die Rückfahrt

In Dover Eastern Docks läuft es genauso, nur spiegelverkehrt: Schalter von DFDS, danach die französische Grenzkontrolle (Einreise Schengen, mit dem Entry/Exit-System für Briten) und dann die Wartespur unter den Klippen. Rechnen Sie hier in den Ferien mit 90 bis 120 Minuten, weil dort neben dem Check-in auch die französische Einreisekontrolle mit dem Entry/Exit-System stattfindet und drei Reedereien denselben Hafen nutzen. Siehe Hafen Dover.

Häufige Fragen zum Check-in

Wie früh muss ich am Hafen sein?

Spätestens 60 Minuten vor Abfahrt am Schalter. Kommen Sie später, gilt Ihr Ticket für die nächste Abfahrt mit freien Plätzen.

Muss ich beim Check-in aussteigen?

Nein. Schalter, Grenzkontrolle und das Auffahren laufen alle aus dem Auto. Aussteigen nur, wenn Sie in der Wartespur ins Terminal wollen.

Reicht der Personalausweis?

Nein. Für das Vereinigte Königreich brauchen Sie einen Reisepass plus eine ETA. Ohne Reisepass werden Sie an der britischen Kontrolle in Dünkirchen abgewiesen.

Wird mein Auto kontrolliert?

Stichprobenartig. Der britische Zoll kann bitten, Kofferraum oder Wohnwagen zu öffnen. Das dauert einige Minuten und betrifft nur einzelne Fahrzeuge.