À propos de ce site
dover-dunkirk.com est un guide indépendant consacré à une seule ligne de ferry, Dunkerque vers Douvres, en cinq langues. Nous ne sommes pas DFDS et nous ne vendons pas de billets. Nous décrivons la ligne telle que vous la vivez, de l’A16 à l’A20, et tenons les faits à jour d’après les sources de la compagnie et des ports.
Pourquoi ce site existe
Qui part du Nord ou de Belgique vers l’Angleterre passe devant Dunkerque avant Calais. Beaucoup choisissent pourtant Calais par habitude, ou ignorent que le terminal de Dunkerque est à Loon-Plage et non en ville. Ce site rassemble les réponses pratiques : les départs du jour, le prix de la traversée, comment trouver le terminal, ce qui vous attend à l’enregistrement, et quand Calais ou le tunnel convient mieux.
Nous avons fait la traversée
Les photos de ce site ont été prises lors d’une traversée en voiture de Dunkerque à Douvres, à bord du Delft Seaways. Les étapes des pages enregistrement et ports suivent ce voyage : les panneaux de l’A16, les guichets, l’étiquette au rétroviseur, la rampe, le pont, l’arrivée entre les jetées de Douvres. Plaques d’immatriculation et visages ont été floutés.
Comment l’information est vérifiée
- Les départs viennent en direct de la compagnie. Le tableau des départs et la vue hebdomadaire tirent le planning du système de réservation de notre partenaire DirectFerries, qui utilise les données DFDS. Ce que vous voyez est le planning actuel, pas un tableau recopié.
- Les prix sont des prix d’appel datés. Le prix d’appel de 114 € par voiture est le tarif publié par DFDS au moment de la vérification ; la page tarifs indique quand. Ce que vous payez dépend de la date, du départ et du véhicule.
- Les règles viennent de DFDS et des ports. Heures limites d’enregistrement, dimensions des véhicules, règles pour les animaux et documents sont repris des pages de DFDS, du Port of Dover et des autorités françaises et britanniques, avec la source indiquée sur la page.
- Chaque page porte une date de vérification. Si quelque chose change, nous modifions la page et la date avec.
Cinq éditions, pas cinq traductions
La traversée est la même pour tous, le trajet pour y arriver non. L’édition française est écrite de Dunkerque vers Douvres, avec la route depuis Lille, Paris et Rouen et les règles pour une voiture française en Angleterre. L’édition anglaise est écrite de Douvres vers Dunkerque. Les éditions néerlandaise, allemande et polonaise ont chacune leurs itinéraires et leurs comparaisons. Les faits sur le navire, les ports et les règles sont les mêmes dans les cinq.
Indépendance
Le site est financé par une commission sur les réservations effectuées via les liens partenaires vers DirectFerries et, pour les hôtels, Stay22. Cette commission ne change pas le prix que vous payez et ne décide pas de ce qui est écrit : la page de comparaison dit quand Calais ou le tunnel convient mieux que cette ligne. L’explication complète est sur la clause de non-responsabilité.
Qui édite le site
dover-dunkirk.com est édité par FerryGoGo B.V. à Zeist, aux Pays-Bas, qui publie d’autres guides de lignes de ferry, dont calais-dover.com, tunnel-sous-la-manche.fr, angleterreenvoiture.fr et ferryweather.com. Les coordonnées de l’entreprise sont dans les mentions légales. Les corrections sont bienvenues, surtout de voyageurs qui viennent de faire la traversée.