En ferry de Dunkerque à Rosslare, Irlande
Depuis le même terminal de Loon-Plage, DFDS relie aussi directement l’Irlande : un peu moins de 24 heures jusqu’à Rosslare, dans le sud-est, cabine et quatre repas compris. Sept rotations par semaine depuis septembre 2026. Pour qui part de France ou de Belgique vers l’Irlande, cela évite la traversée vers l’Angleterre, la conduite à gauche et le second ferry depuis le pays de Galles.
La ligne en bref
| Compagnie | DFDS, navires Athena Seaways et Victoria Seaways, plus un troisième navire depuis la mi-septembre 2026 |
| Traversée | Un peu moins de 24 heures |
| Départs | 7 rotations par semaine |
| Prix d’appel | Environ 440 € par voiture avec jusqu’à 4 personnes, aller simple, cabine, quatre repas et contribution EU-ETS compris |
| Départ | Terminal DFDS, Loon-Plage, les mêmes guichets que pour Douvres |
| Arrivée | Rosslare Europort, comté de Wexford ; Dublin 160 km, Cork 190 km |
| Au port | Au plus tard 2 heures avant le départ |
| Passagers piétons | Non, uniquement avec voiture, camping-car, moto ou autre véhicule |
Réserver Dunkerque vers Rosslare chez DFDS
Vous réservez cette ligne directement chez DFDS. Les horaires et tarifs à jour pour votre date y figurent.
Pourquoi passer par Dunkerque pour l’Irlande ?
La route classique vers l’Irlande passe par l’Angleterre : Dunkerque ou Calais vers Douvres, 480 km à travers l’Angleterre et le pays de Galles, puis Holyhead vers Dublin ou Pembroke vers Rosslare. Deux traversées, une journée de route à gauche et généralement une nuit d’hôtel. Le ferry direct remplace tout cela par une nuit à bord. Vous embarquez l’après-midi à Loon-Plage, dormez en cabine, mangez quatre fois au restaurant buffet et débarquez le lendemain à Rosslare, reposé et sans un kilomètre en Angleterre.
| De Lille à Dublin | Direct via Rosslare | Via Douvres et Holyhead |
|---|---|---|
| Route sur le continent | 80 km, 55 min | 80 km, 55 min |
| En mer | 24 h, cabine et repas | 2 h plus 3 h 15 |
| Route au Royaume-Uni et en Irlande | 160 km, 2 h | 480 km, 6 h, à gauche |
| Nuit en route | À bord, comprise | Généralement un hôtel au pays de Galles |
| Carburant et péages | Faibles | Plus élevés : 480 km, Dartford ou M6 Toll, carburant britannique |
À bord
- Cabine comprise. Chaque réservation inclut une cabine ; vous choisissez entre cabines intérieures, extérieures et cabines familiales plus grandes. Un nombre limité de cabines accepte un chien ou un chat ; réservez-les tôt.
- Quatre repas. Dîner, petit-déjeuner, déjeuner et un second dîner ou petit-déjeuner selon le départ, au restaurant buffet. Les boissons sont en plus.
- Aussi : bar, salon, petite boutique, pont extérieur, wifi gratuit à débit limité en mer. Paiement en euros, espèces ou carte.
- Camping-car et caravane : acceptés, trois bouteilles de gaz au maximum, fermées et arrimées ; pas de jerricans.
Arrivée à Rosslare
Rosslare Europort est à la pointe sud-est de l’Irlande. Depuis le navire, vous êtes en dix minutes sur la N25 et la N11 : Wexford en un quart d’heure, Waterford en une heure, Dublin en deux heures par la M11, Cork en deux heures et demie, Killarney en trois heures et demie. En Irlande, on roule à gauche, avec des vitesses en km/h ; sur la M50 autour de Dublin, le péage se paie en ligne dans la journée.
Conseils de réservation
- Réservez tôt pour l’étéCe sont les cabines qui limitent, pas le pont garage. Juillet et août sont complets des mois à l’avance, et le prix grimpe au double du prix d’appel.
- Regardez l’heure d’arrivéeUn départ qui arrive le soir, c’est encore deux heures de route vers Dublin de nuit, ou un hôtel à Wexford.
- Combinez avec DouvresAller direct vers l’Irlande, retour par Dublin, Holyhead et Douvres : vous voyez le pays de Galles et l’Angleterre sans double nuit en mer. Voir tarifs Dunkerque vers Douvres.
Questions fréquentes sur Dunkerque vers Rosslare
Ce ferry part-il du même terminal que celui de Douvres ?
Oui. Les mêmes guichets à Loon-Plage ; vous recevez une étiquette pour le départ vers Rosslare et une file dédiée. Voir port de Dunkerque.
Puis-je partir sans voiture ?
Non. Comme vers Douvres, DFDS n’embarque ici que des véhicules et leurs occupants. Moto et vélo comptent comme véhicules.
La mer est-elle agitée ?
La Manche et la mer Celtique peuvent bien bouger en hiver ; les navires sont grands et la traversée est presque toujours assurée. Les traversées d’été sont généralement calmes.
DFDS dessert-il aussi l’Écosse depuis Dunkerque ?
Une ligne Dunkerque vers Rosyth est annoncée, mais pas encore lancée en septembre 2026. Ce que l’on sait est sur Dunkerque vers Rosyth.