Météo sur la traversée Dunkerque vers Douvres
Le vent et la hauteur des vagues déterminent comment se passent les deux heures en mer ; la pluie non. Les cartes ci-dessous montrent les prévisions pour le pas de Calais, et vous lisez ensuite ce que chaque force de vent signifie pour le ferry et quand DFDS retarde des départs.
Vent dans le pas de Calais
Les flèches indiquent la direction du vent, la couleur sa force. Cliquez sur un point pour les prévisions heure par heure. Un vent de sud-ouest souffle presque en travers de la route et donne le plus de mouvement ; un vent de nord-est arrive de face ou de l’arrière et se sent moins.
Hauteur des vagues sur la ligne
Jusqu’à un mètre environ, vous ne sentez presque rien. Entre un et deux mètres, le navire bouge nettement ; au-delà, cela devient agité à bord. Violet et rouge sur la carte signifient de hautes vagues.
Pluie et visibilité
La pluie n’a aucune influence sur la traversée, seulement sur le pont extérieur et la route jusqu’au port. Un brouillard épais peut en revanche causer des retards : les navires entrent et sortent des ports plus lentement.
Ce que la force du vent signifie pour le ferry
Les navires de cette ligne sont conçus pour la Manche et naviguent par presque tous les temps. Voici à quoi vous attendre selon la force du vent.
| Force du vent | En mer | À bord | Départs |
|---|---|---|---|
| 0 à 4 | Calme à mer modérée | À peine de mouvement, pont extérieur agréable | Selon l’horaire |
| 5 à 6 | Moutons, vagues de 1 à 2 mètres | Mouvement sensible pour les personnes sujettes au mal de mer | Selon l’horaire, parfois quelques minutes de retard |
| 7 à 8 | Mer forte, vagues de 2 à 4 mètres | Roulis net, pont extérieur en partie fermé | Retards possibles, surtout à l’accostage |
| 9 et plus | Tempête | Gros temps | Départs pouvant être retardés ou regroupés ; suivez les infos trafic |
Mal de mer sur une traversée de deux heures
La plupart des passagers ne sentent rien sur cette courte traversée. Si vous y êtes sensible :
- Installez-vous au milieu du navire et en bas, là où le mouvement est le plus faible, et regardez l’horizon.
- Mangez léger avant le départ et évitez l’alcool ; un estomac vide aggrave les choses.
- Prenez un comprimé contre le mal des transports au moins une heure avant l’embarquement ; à bord, c’est trop tard.
- Par force 6 ou plus, préférez l’air frais : le pont extérieur, s’il est ouvert, ou un siège près d’un hublot au milieu du navire, plutôt qu’un coin fermé sans vue.
Quand la météo est-elle la plus calme ?
De mai à septembre, le pas de Calais est généralement calme, avec un vent de sud-ouest de force 3 à 5. De novembre à février viennent les tempêtes, surtout de sud-ouest ; ce sont aussi les mois où les départs sont le plus souvent retardés. En hiver, choisissez un départ en milieu de journée pour garder une alternative le jour même en cas de retard.
Plus d’informations météo pour la traversée
- Ferryweather : Dover to Dunkirk donne pour chaque départ la hauteur des vagues, le vent et le risque de mal de mer (en anglais).
- Les retards et annulations en cours sont sur la page infos trafic.
- Les départs du jour sont sur les horaires.
Questions fréquentes sur la météo
Le ferry navigue-t-il par tempête ?
Généralement oui. Les navires sont conçus pour la Manche ; DFDS retarde ou regroupe des départs par forte tempête ou quand la houle empêche un accostage sûr, et annonce ces changements sur sa page info trafic. Voir infos trafic.
Comment savoir si mon départ est maintenu ?
Consultez le jour même la page infos trafic et l’e-mail ou le SMS de DFDS ; en cas de changement, DFDS envoie un message à l’adresse de votre réservation.
La traversée vers Douvres est-elle plus agitée que depuis Calais ?
Non. Les deux lignes traversent le même pas de Calais ; la ligne de Dunkerque est une demi-heure plus longue et un peu plus à l’est, mais la météo est la même.