Ferry Dunkerque vers Rosyth : où en est le lancement
Une ligne directe entre Dunkerque et Rosyth, près d’Édimbourg, en Écosse, a été annoncée, financée et reportée plusieurs fois. En septembre 2026, elle n’a pas démarré. Ci-dessous : ce qui est confirmé, ce qui ne l’est pas, et les solutions pour rejoindre l’Écosse en voiture en attendant.
État en septembre 2026 : pas encore en service
| Ligne | Dunkerque (Loon-Plage) vers Rosyth (Fife, à 20 km d’Édimbourg) |
| Compagnie | DFDS, avec Ptarmigan Shipping comme promoteur écossais |
| Durée | Environ 20 heures |
| Fréquence prévue | Trois rotations par semaine, passagers avec véhicule et fret |
| Lancement annoncé | 2025, puis printemps 2026, puis fin 2026 ; 2027 semble désormais plus probable |
| Point de blocage | Un poste de contrôle frontalier à Rosyth pour les contrôles post-Brexit sur les denrées, animaux et végétaux venant de l’UE, et le financement des installations passagers et douane |
| Financement | Environ 6 millions de livres promis par le gouvernement écossais et ses partenaires en 2026 |
Tant que DFDS n’ouvre pas les réservations, il n’y a ni horaires ni tarifs. Aucune page de réservation n’existe pour cette ligne. Cette page sera mise à jour dès qu’une date sera connue.
En attendant : l’Écosse en voiture depuis la France
| Option | Comment | De Dunkerque à Édimbourg |
|---|---|---|
| Amsterdam (IJmuiden) vers Newcastle | DFDS de nuit, tous les jours, traversée d’environ 16 h avec cabine, puis 190 km jusqu’à Édimbourg | 330 km jusqu’à IJmuiden (3 h 15), nuit en mer, 2 h 30 de route |
| Rotterdam vers Hull | P&O de nuit, traversée d’environ 11 h 30, puis 380 km vers le nord | 250 km jusqu’à Rotterdam (2 h 45), nuit en mer, 4 h 30 de route |
| Dunkerque vers Douvres puis la route | Traversée de 2 h, puis toute l’Angleterre par la M20, la M25, la M1 et l’A1 | 1 h au port, 2 h en mer, 760 km et 8 h de route |
Depuis la France, la meilleure alternative est Amsterdam (IJmuiden) vers Newcastle : le moins de route au Royaume-Uni, une traversée de nuit avec cabine, la même compagnie que la future ligne de Rosyth, et un départ chaque jour. Rotterdam vers Hull impose deux heures de route de plus en Angleterre pour le même type de traversée. Dunkerque vers Douvres reste la traversée la moins chère et la plus souple, mais il faut ensuite traverser toute l’Angleterre ; voir les tarifs Dunkerque vers Douvres et toutes les lignes côte à côte.
Historique
Rosyth a eu un ferry vers Zeebruges de 2002 à 2018, d’abord avec Superfast et Norfolkline, puis avec DFDS en fret seul jusqu’à ce qu’un incendie y mette fin. Le projet Dunkerque a relancé l’idée après le Brexit, DFDS exploitant déjà Dunkerque vers Douvres et Dunkerque vers Rosslare depuis le même terminal. Depuis 2024, le projet attend deux choses : un terminal passagers à Rosyth, qui n’en a pas, et le poste de contrôle frontalier britannique. Les ferries partiraient du même terminal de Loon-Plage que ceux vers Douvres et Rosslare.
Questions fréquentes sur Dunkerque vers Rosyth
Puis-je réserver Dunkerque vers Rosyth ?
Non, pas en septembre 2026. Quand DFDS ouvrira la vente, les horaires et tarifs apparaîtront sur son site et sur cette page. En attendant, voir le tableau des alternatives ci-dessus.
Y aura-t-il des passagers piétons ?
Inconnu. Le projet parle de passagers avec véhicule et de fret ; les autres lignes DFDS depuis Dunkerque sont réservées aux véhicules (voir passagers piétons).
Où est Rosyth ?
Sur la rive nord du Firth of Forth, dans le Fife, à côté des ponts du Forth, à 20 km du centre d’Édimbourg et à 15 minutes de l’aéroport.